ウィラプレスブレーキメカニカルクラウニング
プレスブレーキのたわみを補正する方法
クラウニングシステムにより、製品の全長にわたって安定した曲げ角度を確保
シート材をプレスブレーキで曲げているとき、解放された力が上下の梁を変形させる可能性があります。 結果として、プレスブレーキツーリングは曲げ加工中に平行ではなくなり、製品に角度のずれが生じます。 これは、クラウニングシステムを使用して上部と下部の両方のビームのたわみ（たるみ）を補正することで防止できます。
クラウニングシステムは、プレスブレーキで発生するたわみを補正するのに役立ちます。 トップツーリングはマシン全体にわたって同じ深さでボトムツーリングを貫通する必要があるため、補正をマシンの全長にわたって行うことが重要です。 クラウニングシステムは機械式と油圧式があります。
- プレスブレーキ用油圧クラウニングシステム
油圧クラウニングシステムは、プレスブレーキの下部ビームに1つ以上のシリンダーを使用しています。 変形はシリンダーごとに調整できます。 下の梁の膨らみは、各円柱を調整することで作成できます。 使用されているシリンダーが多いほど、プレスブレーキのたわみを補正できる精度が高くなります。 最も基本的な形（1つまたは複数のシリンダー）では、油圧クラウニングシステムはたわみを正確に補正するのに必要な分解能を持っていません。 より高い補正精度は、より多数の個別制御シリンダを使用して実現することができる。 しかしながら、これははるかに複雑な、従ってより高価で脆弱な制御回路をもたらす。
プレスブレーキ用メカニカルクラウニングシステム
機械的クラウニングシステムはシムを使用してプレスブレーキの全長にわたって低いツーリングをサポートします。 様々な機械システムが現在市場で入手可能である。 WILAのクラウニングシステムは、反対方向に動くことができる2つの連続したフレームの中に一連のシムペアを備えています。 これらのクラウニングウェッジは、正確に計算された多様な傾斜角を特徴としています。 一方の楔を他方の楔に対して滑らせることによって、プレスブレーキの全長にわたる撓みを非常に正確に補償するための曲線を作成することができる。 シムペアをくさびに配置することにも追加の利点があります。それらを横方向に互いの上に動かすことによって、それらを2番目の傾斜角で修正することもできます。 これにより、Ty補正を実現し、常に正確な校正を実現できます。
