板金曲げのプレスブレーキ生産性を高める方法
複雑な金属ジョブを曲げるための効率を得るために、製造業者は段階的曲げに変わります。 複数の曲げ工具セットがプレスブレーキベンチを横切って互いに隣接して配置され、複雑な部品または一連の異なる部品をすべて1つのセットアップで実行することができます。
数年前の板金曲げ作業者は、プレスブレーキに1つのプレスブレーキパンチとダイセットを取り付け、数週間、さらには数週間、そのツーリングセットアップを維持することがありました。 これは、最も効率的な生産効率の従来の見方を例示したものです。
しかし、注文サイズやリードタイムの縮小はすべてを変えました。 カスタムファブリケーターは、今度は1回のシフトでプレスブレーキで20以上の異なるジョブを実行する必要があります。 ファブリケーターは、そのような非効率的な時間や労力を与えることはめったにありません。
複雑な板金部品を折り曲げることは、同様に多くの課題を引き起こします。 異なる工具セットを必要とする複数の板金曲げでは、複雑な部品は、より多くの労力、セットアップ、ティアダウン時間を必要とします。
複雑な部品や一連の異なる部品を形成する際に、製造業者はどのように効率を上げることができますか？複数のツール設定が必要ですか？ このような場合、製作者はプレスブレーキベンチを横切って複数の工具セット（パンチとダイの組み合わせ）が隣り合ってステージングされるステージの曲がりに変わります。
板金曲げオペレーターは1つの曲げ加工機で複合部品を曲げ加工することができます。 また、ここでは3つの部品、1つのプレスブレーキマシンでのツーリングの組み合わせを使用して1つのセットアップを使用して、さまざまなシート5つの部品を折り曲げることができます。
熟練したプレスブレーキオペレータが様々な段階的曲げ工具の状況を定期的に扱う多くの板金曲げ加工では、この方法が一般的になりました。 しかし、その作業はそれほど簡単ではありません。 それは、プレスブレーキを横切って区分化されたプレスブレーキ工具を配置することによって行われるだけではない。 段階的なセットアップは、オペレータが各曲げ後に部品を損傷することなく部品を取り外すことを可能にしなければならない。 次に、最も重要な要因、すなわちシャットハイト、または特定の仕事のための曲げストロークの底にブレーキベッドとラムの間のスペースがあります。
段階的曲げ加工を行うには、すべての工具セットが同じシャットハイトで目的の作業を実行する必要があります。
このすべてを考慮して、ブレーキ設定技術者と作業者がこれらの設定をどのように作成すると、ステージングされた曲げを効率的かつ効果的に実行できるのでしょうか？ 彼らは曲げを行うためのいくつかの選択肢を持っています。
プレスブレーキでシミング：良い選択肢
オペレーターが1つの90度ツールセットを持っていて、別の90度ツールセットが異なるV開口を横に並べているとします。 これは、曲げ線が両方の工具セットを同時にブレーキにロードするのに十分短いことを前提としています。 より大きくより深いV開口部に第2の90度の角度を形成するために、パンチ先端部はわずかに遠くまで降下する。これにより、より深いストロークが形成され、第1の工具セットが衝突して工具とプレスブレーキ近くにいる人には重大な安全上の危険が生じます。
シンプルでシンプルですが、シムとライザーを使用するとかなり複雑になり、時間と重要なオペレータのスキルが必要になります。 さらに、共通のシャットハイトに達するために必要なプレスブレーキ曲げ工具が異なるため、各セットアップに異なるサイズのシムまたはライザーが必要になることがあります。 これは、各曲げ工具のセットアップが各部品に個別のシミングを必要とすることを意味する。 これは、他のツーリングタイプよりも一般的です。
オフセンター金属曲げ
プレスブレーキは、通常、力が等しく曲げが真であるブレーキマシンの中央に単一の工具セットを使用してシートの曲がりを行います。 ブレーキの中央に曲がり部を作成することで、作業者はバランスのとれた力を得ることができます。
ステージの曲げは、オペレータが一方の工具セットから他方の工具セットに移動する際に、プレスブレーキベッドの中央部だけでなく左右の両側に曲げ力を加えることが多い。 これはもう一つの考慮事項を提起する：段階的な曲げを行うために、プレスブレーキは、中心から外れた曲げを可能にすべきである。
一般に、下降するプレスブレーキは、機械の左側または右側のトン数を補うために装備されているため、ブレーキを作動させるよりも不均衡な力を良好に受け入れることができます。 具体的には、下降するプレスブレーキは、ビームの左右に油圧シリンダを有する。 機械制御装置を介して、これらは通常、機械の左側または右側のトン数を補償し、機械を停止させることなく中心から外れた曲げを可能にする。
シートメタル曲げを正確かつ迅速かつ確実に行う必要がある場合は、エアベンド性能を備えたCNCシンクロプレスブレーキを検討し、シートプロファイルの目標曲げ角度を入力するだけで、すべての軸をCNC制御プレスブレーキで自動的に位置決めできます。
現在、AHYW CNC Sycnhroプレスブレーキ用に、Hoerbiger Epraxハイブリッドシステムを使用したAHYWハイブリッドプレスブレーキの設計と発売を開始しました。Yaweiは中国製
次のリンクを確認してください：AHYWハイブリッドプレスブレーキ4Mtrシートメタル曲げ機械4軸CNC制御
