工作機械の発展の歴史

15 世紀の初期の工作機械は、時計や武器を作る必要があったため、時計職人向けのねじ旋盤や歯車機械、そして油圧駆動のバレルボーリングマシンでした。 1501 年頃、イタリアのレオナルド ダ ヴィンチは、クランク、フライホイール、センター、ベアリングなどの新しい機構を備えた旋盤、中ぐり盤、ねじ切り盤、内面研削盤のアイデアをスケッチしました。 中国の明時代に出版された『天宮開武』にも、足踏み式の螺旋状の鉄と砂と水を使って玉を削る研削機の構造が記載されている。
産業革命により、あらゆる種類の工作機械が開発され、改良されました。 18 世紀の産業革命は工作機械の発展に刺激を与えました。 1774 年、イギリス人ウィルキンソン (フルネーム ジョン ウィルキンソン) は、より洗練されたバレルボーリングマシンを発明しました。 翌年、彼はこのバレルボーリングマシンを使用して、ワット蒸気エンジンの要件を満たすシリンダーに穴をあけました。 より大きなシリンダーを穿孔するために、1775 年には水車駆動のシリンダー穿孔機も製作し、蒸気機関の開発を促進しました。 それ以来、工作機械はクランクシャフトを介して蒸気エンジンによって駆動されるようになりました。
1797年、イギリスのモーズリー社がモーター送りと回転ねじ山を実現できる送りねじ駆動ツールホルダーを備えた旋盤を製作し、これは工作機械の構造に大きな変化をもたらしました。 モーズリーは英国工作機械産業の父として知られています。
19 世紀には、繊維、電力、輸送機械、軍需品の生産を推進して、さまざまな種類の工作機械が登場しました。 1817 年、イギリス人のロバーツはかんなを作成しました。 1818年、アメリカ人のホイットニー（フルネームはイーライ・ホイットニー）が横型フライス盤を作りました。 1876 年に米国は万能円筒研削盤を製造しました。 そして1835年と1897年には歯車ホブ盤と歯車成形機を次々と発明した。
19世紀以降、産業技術発展の中心は英国から米国へと静かに移りつつある。 ホイットニーは英国の技術的名声を盗んだ人物の一人だった。 ホイットニーは聡明で先見の明があり、このシステムを量産型の交換部品として初めて開発しました。 現在も活動しているホイットニー エンジニアリング カンパニーは、1840 年代にはすでにタレット旋盤を開発していました。 この種の旋盤は、ワーク製作の複雑さと洗練によって誕生しました。 この種の旋盤には、必要な各種工具を取り付けたウインチが取り付けられており、工具を保持しているタレットを回転させることで工具を目的の位置に回転させることができます。
モーターの発明により、工作機械はモーター ドライブを使用するようになり、その後、一般に工作機械と呼ばれる作業用マザー マシンまたはツール マシンとしても知られる別個のモーター ドライブが広く使用されるようになりました。 金属切削工作機械、鍛造工作機械、木工工作機械に大別されます。 現代の機械製造では、機械部品を加工する方法が数多くあります。機械加工に加えて、鋳造、鍛造、溶接、スタンピング、押出成形などがありますが、精度の要件がより高く、表面粗さの要件がより細かい場合には、一般に、最終加工には工作機械での切削加工が必要です。
20世紀初頭、ワークや治具、ねじ加工ツールをより高精度に加工するために、治具ボーリング盤やねじ研削盤が次々と開発されました。 同時に、自動車産業やベアリング産業などの量産ニーズに応えるため、各種自動工作機械、倣い工作機械、複合工作機械、自動生産ラインなどを開発してきました。
1900 年には洗練の時期に入りました。 19 世紀末から 20 世紀初頭にかけて、単旋盤はフライス盤、カンナ、グラインダー、ボール盤などへと徐々に進化していきました。 これらの主要な工作機械は、基本的に 20 世紀初頭の精密工作機械と生産の機械化と半自動化の条件を作り出すように設定されてきました。
20 世紀の最初の 20 年間、人々はフライス盤、研削盤、組立ラインを中心に構築されました。 自動車、航空機、エンジンの製造要件により、複雑な形状、高精度、高仕上げの多数の加工部品に対応する精密自動フライス盤や研削盤の導入が急務となっています。 多ねじれ刃フライスの登場により、片刃フライスの発生する振動や仕上がり、フライス開発の難しさは基本的に解決され、フライスは加工のための重要な装置となっています。複雑な部品。